Los usuarios actualizan los mapas GPS de Tom Tom

Hace menos de un año Tom Tom lanzó su tecnología Map Share, creada para compartir los cambios en los mapas que los usuarios se encontraban en su uso diario. Siguiendo la filosofía de la Web 2.0, la idea era crear una comunidad de usuarios de navegadores GPS Tom Tom, que pudieran compartir las modificaciones que inevitablemente se producen en las calles cada día: calles cambiadas de sentido, datos incorrectos, etc. Esto debería permitir una mejora de los mapas mucho más rápida que la tradicional, pues se dispondría de una legión de usuarios notificando pequeños cambios, en lugar de haber una empresa, con un número limitado de empleados, recorriendo las calles en busca de toda la información.

El resultado no se ha hecho esperar, a mediados de este mes, Tom Tom anunciaba que ya ha recibido más de un millón de mejoras por parte de sus usuarios, que la comunidad Map Share ya tiene un millón y medio de usuarios y que el 67 % de los españoles comparten con la comunidad las mejoras en los mapas de sus GPS, siendo el país que ocupa el 5º lugar en el ranking de Map Share.

Unos dos tercios de estas mejoras ya están disponibles para los usuarios, suponiendo una actualización gratuita de la cartografía que hasta ahora nadie realizaba, debido al elevado coste que tiene para las empresas que generan los mapas (Teleatlas y Navteq) el tener que recorrer todas las carreteras y todas las calles de todas las ciudades, con frecuencia.

Al hacer los cambios en su navegador, el primer beneficiado es el propio usuario, pues actualiza sus propios mapas. Después, si lo desea, puede compartir esas actualizaciones al conectarse a Tom Tom Home, con lo que también recibirá las actualizaciones hechas por el resto de los usuarios.

Sin duda es una excelente solución al problema de la obsolescencia de los mapas. No hace mucho pase unos días en una ciudad cuyas calles no conocía, y que debido a las obras, había cambiado el sentido de muchas de ellas. A pesar de llevar un navegador (o quizás por llevarlo) éramos incapaces de llegar al hotel que teníamos a 100 metros, pues las instrucciones insistían en que pasáramos por calles prohibidas. Al llegar, el conductor de otro coche se bajaba maldiciendo a su navegador por las vueltas que le había hecho dar...

Por otra parte, es una estrategia de actualización que ya se estaba llevando a cabo con los puntos de interés, sin ningún fabricante que apoyase la iniciativa. En varios foros se reúnen usuarios que comparten y ordenan la posición de radares, gasolineras, puntos negros y cualquier otra cosa digna de ser incorporada al mapa de GPS, quedando los archivos de actualización disponibles de forma gratuita para todo el que los necesite.